冷鏈物流是以冷凍工藝學為基礎，以制冷技術為手段，創(chuàng)造低溫條件，對運送過程、時間掌控和運輸形態(tài)有特殊要求的物流形式。食品冷鏈主要包括冷藏食品的生產(chǎn)、加工、工廠儲存、運輸、配送和銷售等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)都需要特殊的冷鏈技術與管理，使整個冷鏈都能夠完整的處在低溫狀態(tài)下。低溫冷鏈物流主要遵循“3T”原則：

1.時間（Time)2.溫度（Tem-perature)3.產(chǎn)品耐藏性（Tolerance)也就是說產(chǎn)品的質(zhì)量庫華制冷終取決于在冷鏈中儲藏和流通的時間。冷鏈物流是食品物流的核心，是食品行業(yè)的一種新的組織形式和管理技術，我國冷庫庫溫一般設置為0℃一-4℃和-18℃一-22℃兩種，有少數(shù)冷庫定為-28℃以下。

冷鏈是庫華肉類食品質(zhì)量的基礎，貯運過程中冷藏鏈的不完善、基礎設施薄弱、缺乏技術與手段，使食品的質(zhì)量和安全受到威脅。大多數(shù)易腐食品自產(chǎn)出起品質(zhì)就開始下降，各項冷藏及保鮮設施只是為減緩下滑的速度，冷藏完整性對易腐食品到達消費者手中時的質(zhì)量其非常大的作用。因此冷鏈的完整性對食品的質(zhì)量十分重要。目前來說冷鏈物流所存在的問題有：基礎設施落后；運輸損耗較大；冷藏運量比例不足；冷庫與冷藏設備缺乏；冷鏈技術滯后，沒有形成規(guī)范化管理，人員缺乏專業(yè)知識；管理混亂，冷鏈物流基礎設施落后導致冷藏的冷藏運輸損耗大，產(chǎn)品的質(zhì)量質(zhì)量與安全難以保障。而英美等發(fā)達國家易腐食品物流過程的冷藏率已達100％。在調(diào)研區(qū)間內(nèi)如寧夏澇河橋清真有限公司使用真空包裝技術通過公司自由冷庫、冷藏車、區(qū)內(nèi)各物流園區(qū)內(nèi)冷庫以及銷售門店冷藏柜，構建區(qū)內(nèi)的冷鏈系統(tǒng)，也為寧夏清真食品企業(yè)指明了企業(yè)發(fā)展的方向。

寧夏大力發(fā)展冷鏈物流機遇在于，首先，2013年發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》旨在推動鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設，對冷鏈設施建設的扶持力度將大為加強。其次，貫穿各省會城市的高速公路暢通，使得公路物流的運輸方便靈活，庫華制冷后，TPL（Third-PartyLogis-tics，簡稱3PL）迅速崛起，專門為客戶提供以合同內(nèi)物流代理服務，作為專業(yè)物流商，有能力構造精良的冷藏運輸裝備和專業(yè)的運輸管理機制，建立完整的冷凍物流鏈，物流專業(yè)化程度加強，有效完成貨物的保鮮質(zhì)量和運輸效益。

清真食品的物流環(huán)節(jié)對技術與專業(yè)人才的需求是保障

RFID技術促進清真食品物流體系質(zhì)量的提高

RFID（RadioFrequencyIdentification)也就是射頻識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象，對信號進行標志、登記、儲存和管理，是一種非接觸式的自動識別技術，具有效率高、防偽能力強、操作快捷方便等特點，適合供應鏈與物流管理中對信息的準確性和及時性的要求。

食品產(chǎn)業(yè)在傳統(tǒng)的物流技術模式下由于不能及時掌握流動動向，無法在高速運行的產(chǎn)品鏈條中識別假冒偽劣產(chǎn)品，不能進行管理，導致生產(chǎn)量無法庫華制冷計算，質(zhì)量和安全難道保障，現(xiàn)代物流引入RFID技術，為物流的發(fā)展帶來相關信息，庫華原料的質(zhì)量與安全。包裝中使用RFID標簽，相當于產(chǎn)品攜帶的“身份證”進行追蹤，保障商品的安全性。存儲環(huán)節(jié)的存取貨物與庫存盤點中，RFID技術高效的完全各種業(yè)務操作。在運輸中用RFID，供應商與經(jīng)銷商能便捷查詢貨物的位置狀態(tài)。未完待發(fā)……

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