不銹鋼封頭固溶處理的具體操作方法

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2017-11-30

封頭中總會(huì )有一些碳元素的存在，而碳即為鐵，相信大家都有聽(tīng)過(guò)一句俗話(huà)說(shuō)，那就是打鐵要趁熱，用高溫去溶化里面的鐵元素，消除它的磁性。也就是常說(shuō)的固溶處理。

不銹鋼封頭經(jīng)過(guò)熱加工后，并非是單相奧氏體，還存在少量的碳化物。為了獲得單相奧氏體，提高耐蝕性，可在IlOO℃左右加熱，使所有的碳化物都溶入奧氏體，然后水淬快冷至室溫，即獲得單相奧氏體組織。這種熱處理即固溶處理(SHT)，它可提高材料的耐蝕性，并使鋼軟化。

封頭因其特殊的形狀，如果冷卻方法不當，很可能導致固溶不充分或形狀嚴重變形，直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。

封頭固溶處理的熱處理規范

升溫速度要盡可能的快，如果條件許可的話(huà)，可將空爐加熱到1050℃，然后將封頭放在爐內，保溫后再冷卻。保溫時(shí)間一般按板厚1mm/2分鐘來(lái)控制，但是最少為30分鐘，最多為60分鐘。如果幾個(gè)封頭一起放在爐內加熱，第二個(gè)必然在爐內再次升溫到1050℃，并保溫5分鐘后再出爐。從950℃降到550℃，必須控制在3分鐘以?xún)?，工裝等也一樣。

封頭固溶處理的操作方法

對直徑小于lOOOmm的封頭，用行車(chē)吊住吊耳后浸在水中冷卻。

對直徑較大、曲面上可開(kāi)孔的封頭（在封頭的曲面上開(kāi)孔需事先征得客戶(hù)的同意）。一般孔的直徑需≥30mm，為達到較好的冷卻效果，可多開(kāi)幾個(gè)排氣孔。出爐后用行車(chē)吊住吊耳水平位置浸入水中冷卻。

對直徑較大，又不能開(kāi)孔的封頭，排氣管一般焊兩根，采用直徑為φ80mm的無(wú)縫鋼管，出爐后用行車(chē)吊著(zhù)浸入水中，但是排氣管的頂部始終要露出水面。

以上三種操作方法中，工裝板的作用是控制封頭尺寸的變化，工裝板板厚一般應≥30mm，封頭越厚，工裝板也應相應的增厚。工裝板和封頭的焊接一定要牢固，一旦焊接不牢，在冷卻過(guò)程中如果脫焊，可能會(huì )引起封頭變形。吊耳的強度也應考慮，因為加熱到1050℃時(shí)，鋼板的強度也許只有常溫下的1/10，為防止起吊過(guò)程中出現問(wèn)題，吊耳的強度和吊耳的焊接一定要確認。

封頭浸在水中后，要使封頭表面的水不斷流動(dòng)，以防止在封頭表面形成水膜，影響封頭的冷卻速度。希望對您有所幫助，感謝您的瀏覽和支持!

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