【圖文】船舶工業(yè)中運用的膨脹節有些特殊 清除膨脹節上面的銹跡需要有辦法

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2017-08-28

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　　由于船舶空間寶貴，船用設備和零部件結構及布置都比較緊湊，使有些船用的膨脹節的開(kāi)關(guān)就比較特殊，并非圓形或矩形，而是圓缺形。目前，船用的膨脹節已有標準：CB1153《金屬波紋膨脹節》用于海水、壓載、消防和油、蒸汽管道系統，溫度不大于200℃;GB12522《不銹鋼波形膨脹節》，用于PN不大于.05MPA，溫度不大于550℃排氣管路系統。船舶配管采用的膨脹節和陸地配管是不同的，由于航海船舶受風(fēng)浪等影響，造成船體變形產(chǎn)生特有的變位移，需由膨脹節吸收，在疲勞計算方面不僅要考慮壓力、溫度變化產(chǎn)生的循環(huán)次數，還需考慮船體變形產(chǎn)生位移的循環(huán)次數，還要用MINER的累積操作理論進(jìn)行校核。液化天然氣船用的膨脹節是在-162℃超低溫下操作，必須考慮船舶特有的變形和振動(dòng)的吸收，膨脹節萬(wàn)一發(fā)生龜裂，氣體外泄將有發(fā)生爆炸的危險，因此對該類(lèi)膨脹節的設計，制造應嚴格要求，材料選擇、結構分析及設計圖紙等必須嚴格審查，并且按有關(guān)法規進(jìn)行試驗、檢查和驗收。由于船舶、艦艇上的空間是寶貴的，因此在汽、水、油和煙道管路上膨脹，船舶工業(yè)中運用的膨脹節有些特殊柴油機排氣口及機泵進(jìn)出口等的熱位移補償和減振降噪元件廣泛采用結構緊湊、密封性好、安裝方便的膨脹節。

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　　因為鑄鐵非金屬膨脹節是最容易產(chǎn)生銹跡的一種管道配件，而且也是最頻繁清除銹跡的一種管道配件，今天就讓我公司的技術(shù)人員來(lái)告訴你：清除非金屬膨脹節上面的銹跡需要有辦法的知識吧。其實(shí)鑄鐵非金屬膨脹節會(huì )產(chǎn)生銹跡是因為長(cháng)期的累積而出現的，因為我們要知道，鑄鐵非金屬膨脹節是和管道一塊進(jìn)行連接的，而且不管是其中的任何一個(gè)出現故障就會(huì )導致另一個(gè)設備受到牽連，產(chǎn)生銹跡也是如此，鑄鐵非金屬膨脹節會(huì )產(chǎn)生銹跡除了自身的一種原因之外還有就是受到管道的影響，因為如果管道不長(cháng)期的清理的話(huà)會(huì )產(chǎn)生銹跡，從而就會(huì )牽連鑄鐵非金屬膨脹節也出現銹跡的現象，所以我們及時(shí)的用最簡(jiǎn)單快捷的辦法來(lái)清楚銹跡，這樣才能保證管道以及鑄鐵非金屬膨脹節都能正常的進(jìn)行運行;正確且有簡(jiǎn)單快捷的清除鑄鐵非金屬膨脹節上面的辦法有很多，例如：我們可以使用濃度在10-15左右的硫酸與其它液體進(jìn)行配置一下來(lái)清除銹跡，但是當我們在做清除工作的時(shí)候要注意不要直接將水加進(jìn)硫酸里面，這樣就會(huì )使硫酸得到稀釋?zhuān)粫?huì )達到除銹的理想效果;當我們用硫酸清除過(guò)銹跡之后要用清船舶工業(yè)水清除膨脹節上面的銹跡需要有辦法將管道以及鑄鐵非金屬膨脹節通通都洗一下，避免雜質(zhì)混入到所通過(guò)管道與鑄鐵非金屬膨脹節的介質(zhì)中。

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